日产要出NV300了！它肯定比NV200更能装日产nv2新款

　　一直以来，日产NV系列依靠兼顾家用与商用的实用性设计，从而在这一市场中分得一杯羹。而近日日产将于NV200与NV400之间推出一款全新的中型厢式车，并取代之前的日产Primaster，并将福特全顺作为最主要的竞争对手。新车预计将于今年下旬正式发售。

　　作为日产NV300的前辈车型，日产Primaster是由西班牙的巴塞罗那工厂中生产。而作为雷诺日产联盟旗下产品，全新日产NV300将由位于法国北部的雷诺桑都维尔工厂中生产，新车投产后，能提供年产10万辆的产能。

　　当然NV300与雷诺Trafic共享平台，欧宝沃克斯豪尔Vivaro同样诞生于该平台，并出自同一工厂。该厂同样未来也会投产菲亚特的中型厢式车，进一步降低成本。所以可以从外观看到这几款车型极为类似，当然从预告图中看NV300采用了日产“V-motion”家族化设计语音的进气格栅，前大灯与前保险杠等细节也做出了区分。

　　作为商用车型，日产也为潜在消费者提供了5年/16万公里的保修政策并包括5年的道路救援，即使是易手后的第二任车主也同样享受这一政策。

　　日产NV300在最大载重量与货箱容积等方面将会有一定的提升，并且在量产后具有充足实力挑战综合性能更为出众的新款福特全顺，后者是欧洲商用车的霸主，新款福特全顺在降低油耗方面已做出了较大改进。作为对标，日产NV300厢式车则预计会搭载排量为1.6升的新款涡轮增压引擎，以提高在动力总成上的竞争性。

　　日产表示更多的细节将会在今年9月的德国汉诺威车展上公布。并在之后不久正式发售，并将诞生一系列的衍生物，包括客运车辆。通过更为多样化的配置与综合性能，从而创造出更为全面的实用性与更高性价比。

　　可能日产NV300距离我们略微有些遥远，因为该款车型主要是为欧洲市场推出，那里中型厢式车作为商用车十分必须，欧洲的物流快递大多是会使用这种车型，当然福特全顺也曾通过江铃汽车引入国内，不过现在似乎很难见到它的身影。而日产NV200则对我们不太陌生，由郑州日产进行国产。但最后还是没有达到五菱之光的销量级别，虽然高半级行驶感受能有略微提高，但作为赚钱工具，性价比仍然是五菱之光无法启及，形成不了最主流，这或多或少还是与中国国情有关。

　　回到日产NV300本身，你可能看到它有非常多的“亲戚”。这也并不奇怪，毕竟共享平台后，研发成本能够均摊，产量能够的得到提升，进一步降低供应商零部件的价格，一举多得。当然在欧洲霸主是福特全顺，而雷诺日产集团下的这一系列中型厢式车是否能够取得市场份额的突破，还是拭目以待。

日产nv200新款